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Vœux 2019
Nous vous souhaitons une bonne et heureuse année 2019.
L’année 2018 s’est trouvée entachée par des événements récurrents à caractère environnemental particulièrement dommageables pour la commune. Ils nous ont rappelé, s’il le fallait, la vulnérabilité de notre commune au risque inondation en janvier et au risque incendie avec l’embrasement de la forêt de Sénart en octobre.
Nous pouvons cependant nous réjouir de certaines avancées liées à l’action de notre association, comme la préservation du monument aux morts et du parc de Rottembourg, la perspective d’une nouvelle charte pour la forêt de Sénart, ou le prochain prolongement par le Syage de la liaison verte jusqu’au Moulin de Senlis, le long de l’Yerres.
Pour 2019 nous espérons voir se concrétiser un beau projet tourné vers l’environnement, l’art et le tourisme pour le Moulin de Senlis, et, nous l’espérons, un meilleur projet pour le Carré Concy (Eiffage) grâce à notre recours au Conseil d’Etat.
Nous formons le vœu que 2019 voit enfin émerger dans notre ville des processus de concertation véritable avec les Montgeronnais et avec leurs associations. Notre combat de lanceur d’alerte se poursuit et nous avons plus que jamais besoin du soutien de tous.
Véronique Ta-Hestin, Mireille Fric, Jacques de Milleret.
Concertation sur le Schéma directeur des Circulations: lettre de Montgeron Environnement à Madame la Maire et au Conseil Municipal
Le 19 octobre dernier nous vous adressions des premières remarques à propos de la REUNION PUBLIQUE “Mieux circuler” du 8 octobre 2018 en mairie .https://www.montgeron-environnement.fr/retour-sur-la-reunion-publique-mieux-circuler-du-8-octobre-2018-en-mairie/
Nous avons appris fortuitement que le Schéma Directeur des Déplacements à Montgeron va être finalisé par le cabinet ITÉR avec une charte des déplacements piétons et cyclables et une carte des itinéraires les plus agréables et sécurisés tant pour les piétons que pour les cyclistes dans Montgeron, carte qui permettrait d’identifier les itinéraires balisés.
Ce projet a été communiqué à une partie seulement des membres de la « Commission Circulations », pour une réunion que Monsieur C. Corbin a organisé à huis clos avec ce sous-groupe.
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Ainsi donc des membres de cette commission, dont l’ensemble du Bureau de Montgeron Environnement, ont été écartés sans même en avoir été avisés.
Nous avons décidé, au titre de la démarche de concertation dont se réclame Madame Carillon, et après avoir pris le temps d’écouter vos remarques , d’adresser le 17 décembre un courrier à Madame la Maire et à l’ensemble du Conseil Municipal. Lettre à Madame la Maire et aux membres du Conseil Municipal
Il porte sur la présentation publique du 8 octobre, sur le processus de « la large concertation » évoqué dans l’éditorial du Montgeron mag d’octobre 2018, et sur le suivi et l’évaluation annoncés.
Nous demandons à la mairie l’intégralité de l’étude du Cabinet ITER, et d’associer Montgeron Environnement à la suite des travaux. Ce serait de notre point de vue le minimum minimorum requis dans le cadre d’une démarche de concertation.
- Interdire le DSC là où le danger est avéré: . Ce travail peut et doit être fait avec les habitants des quartiers les
- conseils de quartier de novembre étaient le lieu pertinent pour lancer ce travail.
- Équiper tous les grands carrefours de feux tricolores à commande manuelle (mairie, médiathèque…
- Rendre très visibles les passages piétons et les équiper de bandes podotactiles
- Matérialiser le centre du carrefour devant la mairie afin de canaliser les flux de véhicules et sécuriser le carrefour en particulier aux heures d’affluence.
- Prendre des dispositions et les rendre publiques pour assurer la sécurité des piétons sur les trottoirs
Toutes vos remarques et suggestions sont les bienvenues et bien entendu, nous vous tiendrons informé-e-s de la suite qui sera donnée à ces demandes, à ce jour restées sans réponse.
Présentation Iter projetée le 8 octobre.CIRCULATION Réupub Octobre 2018
Gilles, Montgeron Environnement, Crosne ….et 1789
Pour qu’Essonne le crosnois !
Le dimanche 22 octobre, sous un frais soleil bienvenu, les rues et les bois de Crosne résonnèrent sous les foulées des coureurs et les pas des marcheurs s’élançant sur les 2 distances proposées : 17,89 et 10 KM.
Depuis 1989 et la célébration du bicentenaire de la révolution, cet événement sportif, organisé par une formidable équipe de bénévoles et doté de nombreux et beaux prix offerts par les commerçants et les entreprises locales, nous offre une matinée d’effort joyeux, verte et sans voitures.
Une occasion rêvée pour représenter dignement (quoique lentement !) Montgeron environnement lors du 10 KM en marche nordique.
Mon beau dossard fût applaudi comme il se doit et franchit en 1H29 mn la ligne d’arrivée. 29ième sur 46 pour un débutant en marche, ce n’était pas si mal.
Et l’essentiel était ailleurs : montrer de manière festive et conviviale que l’on pouvait par moments se passer de voiture, simplement en mettant une foulée ou un pas devant l’autre.
Alors, l’année prochaine, chers membres de notre association, venez m’accompagner sur routes et chemins, dans la sueur et la bonne humeur !
Gilles Paquelier
Incendie foret de Sénart/initiative citoyenne/ lettres à l’ONF, à la mairie de Montgeron, au Conseil départemental
Le 10 octobre dernier, à Montgeron, la forêt de Sénart a été une fois de plus la proie des flammes. Cela s’était déjà produit, au même endroit, le 26 juillet 2006 où 90 hectares avaient été dévastés. https://www.montgeron-environnement.fr/la-foret/
Malgré son classement en forêt de protection attribué par décret du 15 décembre 1995, cette forêt, à proximité de Paris est encerclée par la ville et ses nuisances, et est de ce fait de plus en plus fragile et menacée.
Malgré son classement en forêt de protection, cette forêt continue d’être exploitée commercialement pour alimenter la filière bois. Cette exploitation engendre dégradation des sols par les lourds engins de coupe et de levage, ainsi que par les véhicules de transport. Les coupes excessives d’arbres de plus en plus jeunes ne leur permettent plus d’atteindre leur maturité.
Montgeronnais, usagers de la forêt, nous nous sentons particulièrement affectés par cette tragédie écologique qui concerne toutes les collectivités riveraines, deux départements, quatorze communes, mais aussi tout le sud est francilien.
Notre forêt est encore à la merci demain d’un accident, d’actes de vandalisme qui ramènent chaque fois le processus de régénération à son point de départ. Le changement climatique va encore accroître ce phénomène.
Nous constatons que les parcelles dévastées n’arrivent plus à se régénérer au rythme lent qui est celui de la nature et qui permet les adaptations évolutives nécessaires. Il faut donc aider la nature à se reconstruire durablement en respectant les mécanismes et processus complexes de la biodiversité.
La reforestation de la zone incendiée pourrait faire l’objet d’un « grand chantier pédagogique nature» qui permettrait l’observation et l’expérimentation de la replantation par les citoyens et l’accélération de la restauration de notre patrimoine forestier. En effet, nous estimons qu’il ne suffit pas, dans le cas présent, d’abandonner la reforestation aux seuls bons soins de la nature, mais au contraire qu’il convient d’assister le processus de régénération pour l’accélérer et permettre que ces parcelles deviennent à l’avenir moins vulnérables aux incendies.
La participation aux travaux (collecte des glands, des châtaignes, des samares et des fruits de hêtre, replantation des parcelles incendiées …), sous l’autorité de l’ONF auquel il appartient de déterminer les règles et l’organisation de ce vaste chantier, des nombreux amoureux de la forêt est possible et nécessaire. Elle permettrait en particulier de sensibiliser les enfants et adolescents d’âge scolaire de la commune de Montgeron à la protection de ce patrimoine dont ils seront à leur tour les garants. Pour réaliser ce projet dans de bonnes conditions, l’exploitation commerciale du bois serait définitivement interdite dans un très large périmètre autour de la zone incendiée.
Nous avons saisi l’ONF, dont nous sommes partenaires dans le cadre de la Charte de Sénart, Lettre à ONF Incendie Sénart 10.2018nos élus municipaux, Sylvie Carillon Lettre à S Carillon Incendie Sénart 10.2018, et départementaux, François Durovray Lettre à F Durovray Incendie Sénart 10.2018 FD, afin que cette catastrophe soit l’occasion de la prise de conscience que ce patrimoine naturel pourrait disparaitre et afin d’insister sur la nécessité de finaliser la contractualisation en panne depuis plus de 5 ans.
Pour échanger avec vous sur cette initiative et bien d’autres idées que vous avez peut-être, à cette fin n’hésitez pas: donnez votre avis, contactez nous! https://www.montgeron-environnement.fr/nous-contacter-adherer
Moulin de Senlis : lettres à Madame Sylvie Carillon Maire de Montgeron et à Monsieur François Durovray, Président de la Communauté d’agglomération Val d’Yerres Val de Seine
Le 25 septembre interrogée en conseil municipal sur l’état du dossier, la Maire se borne à répondre que les actes notariés concernant le Moulin de Senlis ne sont pas encore en sa possession et ne dévoile rien des réflexions en cours. Le silence actuel sur ce projet nous inquiète et nous avons demandé, avec le Collectif de Sauvegarde de la Vallée de l’Yerres, au Maire et au Président de la CAVYVS de nous recevoir pour un échange de vues sur les scénarios à l’étude. Vous trouverez ci dessous le contenu de nos lettres :
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Nous nous réjouissons que la municipalité de Montgeron ait pris l’initiative de la sauvegarde, de la réhabilitation et de la demande de classement au titre de l’ISMH de l’ensemble du site du Moulin de Senlis, car il est témoin de la longue histoire de la vallée de l’Yerres. Le caractère emblématique de ce site est incontestable et l’intégrer à la liaison verte enrichira le parcours le long de l’Yerres.
Le Collectif « Sauvegarde de la vallée de l’Yerres », constitué d’associations locales, a pour objet de défendre, promouvoir et valoriser sur le territoire de la vallée de l’Yerres, l’environnement et le classement de l’ensemble du bassin versant qui a été classé en 2006 au titre de la loi du 2 mai 1930. Il s’agit du patrimoine naturel présent dans la vallée, du patrimoine historique, culturel et architectural, des paysages et de l’urbanisme, du cadre et la qualité de vie des habitants de ce territoire, des circulations douces dans ce territoire et leur liaison avec les zones périphériques, de la préservation, la gestion de l’eau et le bon écoulement de la rivière, de la lutte contre les pollutions de toute nature. Au titre du principe de précaution, le collectif veille à la sécurité des personnes et des biens liés aux phénomènes naturels.
Nous avons pu visiter les locaux du Moulin de Senlis le 3 avril à l’occasion de la mise en vente aux enchères et apprécier le potentiel de ce site, en particulier des magnifiques grandes salles des rez-de-chaussée.
Si les bâtiments sont dégradés, la visite nous a confortés sur l’intérêt public majeur pour la vallée classée de l’Yerres dont il fait partie pour la commune de Montgeron, et tout particulièrement pour les communes de Crosne et Villeneuve Saint Georges dont il est limitrophe.
Cependant l’avenir de ce site nous inquiète, car le projet présenté par la municipalité lors de l’enquête publique pour la déclaration d’utilité publique prévoyait essentiellement l’implantation de logements, ce qui nous parait particulièrement inadapté dans ce site fortement inondable.
Le site se prêterait admirablement à l’implantation d’activités municipales et communautaires (CAVYVS), associatives et économiques liées, en particulier, au tourisme, à l’environnement, aux activités artistiques.
Nous ne sous-estimons pas l’importance du volet financier dans cette affaire, et nous souhaiterions vous rencontrer en novembre pour échanger de vive voix sur les scénarios envisageables pour ce site.
Nous tiendrons nos lecteurs informés des réponses que nous espérons rapides à ces courriers.
Donnez votre avis, contactez nous! https://www.montgeron-environnement.fr/nous-contacter-adherer/
Incendie en forêt de Sénart: réparer les blessures
C’est la désolation…
80 hectares de forêt ont brûlé le mercredi 10 octobre en forêt de Sénart.
Fréderic a filmé le désastre, suivez le lien pour voir la vidéo :
Incendie en forêt de Sénart – mercredi 10 octobre 2018 (durée 50 secondes) https://youtu.be/VrfgANTN44A
Bénédicte nous dit son émotion et nous invite à agir,
» La forêt…. notre forêt,
Celle où nous allions jouer il y a longtemps,
Où nous construisons des cabanes avec nos enfants et petits-enfants,
Où nous promenons nos chiens,
La forêt des marcheurs, des joggeurs, des cyclistes,
Qui nous offre le calme et la fraîcheur en ces temps anormalement chauds, ses châtaignes, ses champignons, le muguet, les jonquilles…
Un patrimoine qui nous appartient à tous et qui fait le cachet de notre ville,
Qui n’a pas été ébloui devant un chevreuil, un peu inquiet quand un sanglier déboule ?
Nous sommes les banlieusards qui côtoyons le renard, l’écureuil roux (et le tamia !), le pic noir, la sitelle torchepot, la mésange huppée et j’en passe après les heures passées dans les bouchons ou les galères du RER D,
Nos amis les grands chênes centenaires, imposants, devraient nous aider à traverser les siècles,
Mais non….
Nombre d’entre eux ont été coupés ou partis en fumée,
Les dégâts ne sont pas irréparables mais la cicatrice mettra du temps à se refermer. »
Et si nous mettions nos idées et nos forces en commun, pour donner un avenir durable à ces parcelles martyrisées ?
Pour accélérer le reboisement, vous avez des idées, des propositions d’actions, vous souhaitez agir ?
Contactez nous : https://www.montgeron-environnement.fr/nous-contacter-adherer/
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Retour sur la réunion publique « Mieux circuler » du 8 octobre 2018 en mairie
La réunion publique avait pour objet de présenter le Schéma Directeur des Mobilités sur le territoire communal et les préconisations pour sa mise en œuvre.
Dernière minute: Madame la Maire s’était engagée à diffuser la projection faite ce 8 octobre. Nous souhaitions joindre à cet article ce document pour que votre information soit complète. 11 jours après la réunion ces documents ne sont toujours pas mis à disposition, en attente de « corrections ».
Un objectif consensuel : « mieux circuler »
Un espace public fluide, partagé harmonieusement entre des usagers qui se respectent, le développement des modes actifs, marche et vélo, nous le souhaitons tous.
On ne peut donc que se féliciter qu’enfin un schéma des circulations dans la ville vienne en réunion publique. Voilà plus de 5 ans qu’il était attendu depuis la mise en chantier du PLU, et à l’occasion de chacune de ses révisions ou modifications, pour produire un PLU plus cohérent.
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Ce qu’on appelle concertation à Montgeron…
La réunion publique d’information du 8 octobre « mieux circuler » fut organisée dans la plus grande discrétion. Pourtant les déplacements dans la ville est un sujet important pour les presque 24 000 Montgeronnais.
Cela aurait mérité l’ASTRAL, mais tenait-on à ce que les montgeronnais puissent réellement s’exprimer ?
Dans son éditorial du Montgeron mag d’octobre 2018, Madame la Maire indiquait que nous arrivons « au terme d’une large concertation », cette affirmation en a surpris plus d’un…
Les données et des statistiques présentées par le cabinet ITER (cabinet choisi par la mairie en 2017 après un appel d’offre infructueux) semblent comporter beaucoup de lacunes et les questions posées en réunion n’ont pas, à ce stade, reçu de réponses Ainsi, par exemple, les flux de piétons et de vélos n’ont pas fait l’objet de comptage. Mais, il est reproché aux Montgeronnais d’utiliser leur voiture pour des déplacements à l’intérieur de la commune alors qu’aucune enquête n’a été menée pour connaître les raisons de ces déplacements et le type de transport associé (école, gymnase, courses, travail en ville, gare etc..). L’analyse des flux entrant et sortant de la ville ne nous semble pas suffisante.
Nous réclamons l’accès à l’intégralité de l’étude du Cabinet ITER, ainsi qu’aux données utilisées par ce Cabinet sur lesquelles il a fondé son étude.
A ce stade, et dans l’attente de pouvoir consulter l’étude ITER voici nos premières remarques :
Les principales causes des difficultés de circulation sont la densification de l’habitat et le déficit en emplois. Ces sujets sont écartés du débat, alors même qu’ils relèvent du champ de responsabilité de la mairie :
- Le déficit d’emploi sur la commune s’est accru de 5 points en 10 ans (53,8 en 2014 Montgeron Mag n°27 février 2018), cela concourt évidemment à multiplier les déplacements, en voiture notamment.
- Paradoxalement, la mairie poursuit la densification de l’habitat sans adaptation préalable des infrastructures
A ce jour 310 logements supplémentaires dans des immeubles collectifs sont en projet ou en cours de construction, Eiffage rues de Concy/Leclerc 46 logements, Rue du Gué/ Jaurès (3F) 31 logements, Rue du Repos 50 logements, Rue Charles/ République 53 logements, Rue d’Eschborn/ République la résidence senior Beausoleil 130 logements.
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Nous attendions un schéma directeur des circulations, nous avons l’esquisse d’un simple « Plan vélos » : avec priorité totale d’usage de la voirie aux cyclistes et limitation de la vitesse à 30km/h, sans discernement.
Les publics les plus fragiles (tous les piétons et plus particulièrement les personnes à mobilité réduite, enfants, personnes âgées) sont les grands oubliés de ce schéma des déplacements, et leur sécurité mise en danger (suppression de feux tricolore à de grands carrefours, passages piétons peu visibles, trottoirs peu marqués, …)
Le transport public ne semble plus une priorité pour la municipalité, alors que plus de 42% des montgeronnais utilisent les transports publics pour se rendre à leur travail (Montgeron mag n°27 février 2018).
En effet, sur leur parcours les bus devront s’accommoder de voies de circulation réduites avec double sens cyclable, La réduction de la largeur de la chaussée rend périlleux à certains endroits le croisement des véhicules.
La généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h ne repose sur aucune hiérarchisation fonctionnelle de la voirie qui aurait pourtant due être réexaminée pour cette étude.
Cette limitation est appréciée dans les rues souvent étroites qui desservent les quartiers résidentiels. Mais, sur nombre de voies de transit local elle ne se justifie pas et ne sera pas respectée.
Le double sens cyclable (appelé DSC) généralisé à l’ensemble des rues de la ville en sens unique ne doit être permis que lorsque la largeur et la topographie des lieux le permet.
Faciliter les déplacements à vélo c’est aussi anticiper les zones dangereuses et privilégier leur sécurité.
Il n’y a pas que des cyclistes aguerris et responsables, il y a aussi des enfants qui ne mesurent pas le danger.
Les autorités locales ont le devoir d’interdire le DSC lorsqu’il peut être dangereux. Cela est rappelé dans le Plan vélo national qui s’appliquera au 1er janvier 2019.
Exemples : le boulevard Sellier, qui relie la gare à l’avenue de la République, très en en pente avec un trafic important de voitures et de bus., rue du Moulin de Senlis, rue très étroite, un seul trottoir étroit, sans même de possibilité de stationnement pour les riverains et virage sans visibilité, boulevard Dumay Delille tronçon Lucie République, très étroit avec des bus, rue de Chalandray (un accident mortel cet été), et bien d’autres….
Le projet de transformer, dans un deuxième temps, le boulevard Sellier en zone de rencontre parait fantaisiste.
La zone de rencontre est adaptée aux voies dont la fonction principale n’est pas la circulation automobile, ce qui permet de donner la priorité aux piétons qui n’ont alors pas obligation de se déplacer sur les trottoirs, et la vitesse de tous les véhicules est limitée à 20 km/h. Le boulevard Sellier qui relie la place la gare à l’avenue de la République est la voie principale empruntée par les bus. Pour les piétons, c’est une des rares voies dotée de trottoirs plutôt larges des 2 côtés. Ce projet ne parait donc vraiment pas pertinent.
Enfin, l’impact sur la pollution atmosphérique n’est pas mesuré, alors que c’est le corollaire de tout schéma directeur de circulation un peu sérieux
Aucun suivi de l’impact de ce plan de circulation sur la qualité de l’air n’est prévu, nous sommes renvoyés vers une hypothétique action de l’agglomération.
Pour la sécurité de tous les usagers de l’espace public, trois actions s’imposent sans attendre une évaluation:
Interdire le DSC là où le DSC peut être dangereux
Ce travail peut être lancé avec les habitants des quartiers aux prochains conseils de quartier en novembre
Équiper tous les grands carrefours de feux tricolores à commande manuelle (mairie, médiathèque,…)
Rendre visibles les passages piétons, les équiper de bandes podotactiles
Pour le suivi de la mise en œuvre du schéma directeur, nous posons des questions à Madame la Maire :
- Quelles actions de contrôle de l’usage des trottoirs par les vélos et autres engins à roulettes sont prévues ? Quel plan pour combattre les incivilités, le non-respect des règles du code de la route, qu’il s’agisse des piétons, des cyclistes, ou des conducteurs de véhicules à moteur, véritable fléau en France, qui nécessite à la fois pédagogie et sanctions. La multiplication de contraintes injustifiées en certains lieux qui ne visent que les automobilistes conduit à l’exaspération des uns vis-à-vis des autres, sans amélioration de la sécurité.
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- A quand un schéma des déplacements piétonniers et PMR aux normes (des trottoirs d’1,40m libre de tout obstacle. Le mobilier urbain actuellement choisi va à l’inverse : réverbères dont les colonnes sont plus grosses qu’avant sur des trottoirs étroits (ex rue du Presbytère.)
- Quelles modalités de suivi de la mise en place et d’évaluation du schéma directeur des circulations sont prévues?
Depuis 2012, la ville de Montgeron a mis en place une commission « circulations » composée d’habitants, d’élus et d’agents communaux pour échanger et travailler à l’amélioration de la circulation pour tous les modes de mobilité.
Composée de façon informelle par le bouche-à-oreille elle n’est plus aujourd’hui représentative de la population Montgeronnaise dans sa diversité, piétons, personnes à mobilité réduite, cyclistes, automobilistes, transports en communs, mais a été accaparée par nos amis cyclistes dont on connait les revendications virulentes d’une minorité d’entre eux, au mépris de tous les autres usagers de l’espace public.
La mairie s’est désinvestie de l’organisation de cette commission, sans compte rendu des séances, allant jusqu’à se décharger de la responsabilité des invitations aux réunions sur un des membres volontaire du groupe, et en fonction d’affinités personnelles est allée jusqu’à écarter des membres d’opinions différentes.
Une évaluation est annoncée dans 6 mois, quelle méthodologie la mairie a-t-elle prévue ? Le cabinet ITER poursuit-il sa mission sur cette phase ? La commission circulations existe-t-elle toujours ? Si oui, quel rôle aura-t-elle ? sera-t-elle rééquilibrée pour une meilleure représentativité de la population Montgeronnaise ?
Forum des Associations du 08 septembre 2018
Un grand merci à celles et ceux qui ont participé à la tenue du stand, ou qui tout simplement sont passés pour une reprise de contact après la pause estivale.
Les panneaux et le livret édités à l’occasion du trentième anniversaire ont intéressé le public qui s’est montré très sensible aux différentes problématiques abordées : les inondations, le devenir du Moulin de Senlis, le patrimoine historique et artistique, les coupes d’arbres en ville et en forêt de Sénart, la biodiversité , le contentieux du permis de construire Carré Concy, ( Eiffage), le système de vidéo-surveillance…..
Gilles Paquelier
En octobre 94, lors de mon premier marathon à Venise, les sensations et les émotions ressenties furent telles que je ressentis le désir de les transcrire en mots, en vers, en rimes. Ce premier poème fût suivi de beaucoup d’autres, glanés au fil de plus de cent courses en France et à l’étranger (dont 23 marathons) et lors de mes parcours sur routes et chemins en forêt de Sénart, en Haute-Provence, dans les Hautes-Alpes………
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Début 2011, le livre de souvenirs d’une auteure/coureur me donna l’envie de partager ma poésie. Il s’en suivit trois recueils, « Entre ciel et bitume », « Entre bitume et ciel », « Dernières foulées » publiés chez Edilivre en 2011, 2012 et 2014.
En 2015, ma passion pour les romans noirs et policiers m’amena à retranscrire en un recueil de poèmes, « 36 Quai des poètes », les ambiances particulières à ce type de littérature. En 2016, ce fût « Le blues de trois », un recueil de tercets, des petits poèmes de trois vers/deux rimes.
Enfin, fin 2017, parût « L’arlequin poivre et sel », mon dernier ouvrage, tissé de poèmes de toutes sortes : tercets, haïkus, quatrains, poèmes en alexandrins où à forme libre, acrostiches, fable etc….En parallèle, il y eût d’autres écrits, surtout des nouvelles et un roman noir en chantier depuis plusieurs années (!!) Et un autre livre de poèmes est en cours d’écriture : « Le buffet des mélancolies » (sortie programmée pour la fin de l’année 2018).
Si cette présentation vous donne envie de « me lire » et d’écrire, j’en serais très heureux. N’hésitez pas à me rejoindre à des ateliers d’écriture comme « Alibi » à la Médiathèque de Yerres ou « Le café des écrivains » à celle de Crosne.
Gilles PAQUELIER
VOEUX 2018
Montgeron Environnement vous souhaite une belle année 2018, santé, bonheur, et solidarité entre Montgeronnais dans les actions pour la sauvegarde et l’amélioration du cadre de vie dans notre ville.
Notre carte de vœux évoque quelques souvenirs festifs des 30 ans de notre association en 2017, qui avait pour thème « Montgeron, porte de la vallée de l’Yerres ».
Cet anniversaire a été l’occasion de très belles et heureuses rencontres tout au long de l’année.
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Que nos partenaires et visiteurs en soient remerciés.
Des exemplaires du livret édité à cette occasion sont disponibles à notre permanence, Boutique Les Feuilles Thé – 21, avenue de la République.
Pour ceux qui ne l’ont pas encore vue, notre exposition se prolonge en ce mois de janvier dans les murs du Crédit Mutuel, 93, avenue de la République.·
Véronique Ta-Hestin, Mireille Fric, Jacques de Milleret
